आमच्या उत्पादनांबद्दल किंवा प्रिसेलिस्टबद्दल चौकशीसाठी, कृपया आमच्याकडे सोडा आणि आम्ही 24 तासांच्या आत संपर्कात राहू.
वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न
मदतीची आवश्यकता आहे? आपल्या प्रश्नांच्या उत्तरांसाठी आमच्या समर्थन मंचांना भेट द्या.
A:
1. जर ड्रायव्हर पॉवर लाइट चालू नसेल तर कृपया सामान्य वीजपुरवठा सुनिश्चित करण्यासाठी वीज पुरवठा सर्किट तपासा.
२. जर मोटर शाफ्टला लॉक केले गेले असेल, परंतु ते वळले नाहीत तर कृपया नाडी सिग्नल चालू 7-16 एमए पर्यंत वाढवा आणि सिग्नल व्होल्टेजला आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
3. जर वेग कमी असेल तर कृपया योग्य मायक्रोस्टेप निवडा.
4. ड्राइव्ह अलार्म असल्यास, कृपया रेड लाइट फ्लॅशची संख्या तपासा, समाधान शोधण्यासाठी मॅन्युअलचा संदर्भ घ्या.
5. जर सिग्नलची समस्या सक्षम केली असेल तर कृपया सक्षम सिग्नल पातळी बदला.
6. जर चुकीचे नाडी सिग्नल असेल तर कृपया कंट्रोलरकडे नाडी आउटपुट आहे की नाही ते तपासा, सिग्नल व्होल्टेजला आवश्यकता पूर्ण करणे आवश्यक आहे.
A:
1. जर मोटरची प्रारंभिक दिशा उलट असेल तर कृपया मोटर ए+ आणि ए-फेज-वायरिंग क्रम पुनर्स्थित करा किंवा दिशा सिग्नल पातळी बदला.
2. कंट्रोल सिग्नल वायरचे डिस्कनेक्शन असल्यास, कृपया खराब संपर्काची मोटर वायरिंग तपासा.
3. जर मोटरला फक्त एक दिशा असेल तर कदाचित चुकीचे नाडी मोड किंवा चुकीचे 24 व्ही कंट्रोल सिग्नल.
A:
1. जर चुकीचे मोटर वायर कनेक्शन असेल तर कृपया प्रथम मोटर वायरिंग्ज तपासा.
2. जर व्होल्टेज खूप जास्त किंवा खूपच कमी असेल तर वीज पुरवठा स्विचिंगचे व्होल्टेज आउटपुट तपासा.
3. खराब झालेल्या मोटर किंवा ड्राइव्हसह असल्यास, कृपया नवीन मोटर किंवा ड्राइव्ह पुनर्स्थित करा.
A:
1. जर सिग्नल हस्तक्षेप असेल तर कृपया हस्तक्षेप करा, विश्वासार्हतेने ग्राउंड करा.
2. जर चुकीचे नाडी सिग्नल असेल तर कृपया नियंत्रण सिग्नल तपासा आणि ते योग्य आहे याची खात्री करा.
3. जर चुकीच्या मायक्रोस्टेप सेटिंग्ज असतील तर कृपया स्टेपर ड्राइव्हवर डिप स्विचची स्थिती तपासा.
4. जर मोटर चरण गमावत असेल तर कृपया प्रारंभ करण्याची गती खूपच जास्त आहे की नाही हे तपासा किंवा मोटर निवड जुळत नाही.
A:
1. टर्मिनल दरम्यान शॉर्ट सर्किट असल्यास, मोटर विंडिंग शॉर्ट-सर्किट आहे का ते तपासा.
2. जर टर्मिनलमधील अंतर्गत प्रतिकार खूप मोठा असेल तर कृपया तपासा.
3. जर सोल्डर बॉल तयार करण्यासाठी वायर्समधील कनेक्शनमध्ये जास्त सोल्डरिंग जोडले गेले असेल तर.
A:
1. जर प्रवेग आणि घसरण वेळ खूपच कमी असेल तर कृपया कमांड प्रवेग वेळ वाढवा किंवा ड्राइव्ह फिल्टरिंगची वेळ वाढवा.
२. जर मोटर टॉर्क खूपच लहान असेल तर कृपया जास्त टॉर्कसह मोटर बदला किंवा वीजपुरवठ्याचे व्होल्टेज कदाचित वाढवा.
3. जर मोटर लोड खूपच भारी असेल तर कृपया लोड वजन आणि जडत्व तपासा आणि यांत्रिक रचना समायोजित करा.
4. जर ड्रायव्हिंग करंट खूपच कमी असेल तर कृपया डीआयपी स्विच सेटिंग्ज तपासा, ड्राइव्ह आउटपुट चालू वाढवा.
A:
कदाचित, पीआयडी पॅरामीटर्स अचूक नाहीत.
ओपन लूप मोडमध्ये बदला, जर जिटर अदृश्य झाला तर बंद-लूप कंट्रोल मोड अंतर्गत पीआयडी पॅरामीटर्स बदला.
A:
1. कदाचित ही समस्या स्टेपर मोटरच्या अनुनाद बिंदूवरून आली आहे, कृपया कंप कमी होईल की नाही हे पाहण्यासाठी मोटर गती मूल्य बदला.
2. कदाचित मोटर वायर संपर्क समस्या, कृपया मोटार वायरिंग तपासा, तेथे तुटलेली वायरची परिस्थिती आहे की नाही.
A:
1. एन्कोडर वायरिंगसाठी कनेक्शन त्रुटी असल्यास, कृपया योग्य एन्कोडर एक्सटेंशन केबल वापरण्याचे सुनिश्चित करा किंवा आपण इतर कारणांसाठी विस्तार केबल वापरू शकत नसल्यास rtelligent वर संपर्क साधा.
2. एन्कोडरचे नुकसान झाल्यास सिग्नल आउटपुट असल्यास तपासा.
A:
वर सूचीबद्ध एफएक्यू प्रामुख्याने ओपन-लूप स्टेपर आणि क्लोज-लूप स्टेपर उत्पादनांसाठी सामान्य फॉल्ट समस्या आणि समाधानाबद्दल आहेत. एसी सर्वो समस्यांशी संबंधित दोषांसाठी, कृपया संदर्भासाठी एसी सर्वो मॅन्युअलमधील फॉल्ट कोडचा संदर्भ घ्या.